K�rd�s: Michael, ez egy klassz m�sodik hely volt. Az elej�n el�gg� szoros volt a helyzet Kimi R�ikk�nennel. Tal�n �ssze is �rt az aut�tok az Abbey-kanyarban?

Michael Schumacher: Az oldalszekr�nyek �ssze�rtek, azt hiszem! M�r a p�lya sz�l�n voltam, de nem akarta feladni a belsõ �vet, �gy k�v�l kellett megpr�b�lnom. Tal�n nem �rt�nk �ssze teljesen, de nem lehetett volna egy pap�rlapot �l�vel sem betenni k�z�nk! A t�bbi azt�n j�l ment. Az elej�n beragadtam m�g�, de el kell mondanom, hogy ezen a h�tv�g�n egyszerûen nem voltunk el�g gyorsak. Ezen dolgozni fogunk.

K�rd�s: A m�sodik boxki�ll�sn�l megelõzted Kimi R�ikk�nent. Hogyan t�rt�nt ez? A boxki�ll�s ut�ni k�r�dben a m�sodik �s a harmadik szektorban a leggyorsabb volt�l…

Schumacher: Tudtuk, hogy van m�g k�t szett friss gumink �s azt is tudtuk, hogy a t�bbiek a rajtn�l elhaszn�lt�k az õ friss gumijaikat. Teh�t m�r nem voltak friss gumijaik. Teh�t ez volt az egyetlen lehetõs�g arra, hogy Kimit megelõzz�k, �gy egy kicsit hamarabb kimentem a boxba, szabad volt a p�lya elõttem �s kiaut�ztam az elõnyt. Csak �gy lehettem m�sodik.

K�rd�s: A m�sodik boxki�ll�s eld�nt�tte a verseny kimenetel�t is…

Schumacher: Szerett�k volna, ha m�r az elsõ ki�ll�sn�l siker�l, de nem siker�lt. Azt hiszem egy kicsit a forgalom miatt is. Nem teljesen tudom, hogy az elsõ boxki�ll�sn�l m�rt nem siker�lt, de ha j�l eml�kszem a k�t elõttem l�võ sr�c akkor m�g �j gumikon volt, �n pedig haszn�lton, ami miatt neh�z volt rajta maradni Kimin. A m�sodik ki�ll�s elõtt m�r teljesen a sz�l�rny�k�ban voltam �s azt�n �j gumikon tudtam egy gyors k�rt futni – �gy ker�ltem el�. Miut�n kb. 40 k�rig m�g�tte voltam, nem volt m�s lehetõs�g.

K�rd�s: Az elej�n tartani akartad a t�vols�got Kimi R�ikk�nenhez k�pest vagy egyszerûen nem tudt�l gyorsabb lenni?

Schumacher: Szerintem l�that� volt a k�l�nbs�g k�zte �s k�ztem miut�n el� ker�ltem. Ha t�l k�zel megy�nk az elõtt�nk l�võh�z, akkor elkezd�nk cs�szk�lni, mivel Silverstone egy nagyon gyors p�lya, amelyen az aerodinamika nagyon fontos. Sajnos itt senkihez sem lehet t�l k�zel menni.

K�rd�s: Teh�t elõzni csak a boxban lehet. Mennyire lehet �lvezni egy ilyen versenyt?

Schumacher: Ez hozz�tartozik ehhez a sporthoz. Nem l�tezik ide�lis vil�g. Lehet ugyan jav�tani a dolgokon, de ez a helyzet – m�ghozz� sok �v �ta.

K�rd�s: J� lett volna az aut�d ma a gyõzelemre?

Schumacher: Nem tudom. J�l ment, nem voltak k�l�n�sebb probl�m�im, de nem tudom megmondani, hogy mi lett volna, ha m�s a helyzet. Ti sr�cok itt �lt�k a sajt�k�zpontban �s minden inform�ci� a rendelkez�setekre �ll. Nekem csak a saj�t adataim �llnak a rendelkez�semre, de a t�ny az, hogy nem siker�lt. Ez el�g nyilv�nval�.

K�rd�s: Mennyire nyugtalan�t� a Renault gyorsas�ga most, hogy k�t tengerent�li verseny j�n r�gt�n egym�s ut�n?

Schumacher: Nincs semmi �j, nincsenek meglepet�sek. Eg�sz �vben erõsek. Mi is erõsek voltunk, de nek�nk voltak olyan versenyeink is, amelyeken kisebb probl�m�kkal k�zd�tt�nk – �s ez jelenti a k�l�nbs�get. Most azon kell dolgoznunk, hogy m�g t�bbet kihozzunk az aut�nkb�l �s mindk�t aut�val az �len v�gezz�nk. Ezt a c�lt akarjuk el�rni. Ez�rt fogunk f�radozni. N�h�ny ember azt mondta, hogy ez a verseny d�ntõ lehet, de �n nem �gy l�tom. M�g mindig van h�tra t�z verseny, amelyen k�n�lkozhatnak lehetõs�gek. Kem�nyen fogunk dolgozni az�rt, hogy lend�letbe j�jj�nk �s a szezon v�g�ig olyan sok pontot akarunk szerezni, amennyit csak lehet. A Renault term�szetesen ez ellen fog dolgozni. Ez term�szetes, de semmi esetre sem adjuk fel!