K�rd�s: Michael mennyire szereted a Silverstone-i p�ly�t �s mennyire nem szereted? Mi fog t�rt�nni ezen a h�tv�g�n?

Michael Schumacher: �sszess�g�ben �gy v�lem versenyk�pesek lesz�nk. Legut�bb is azok voltunk. Nincs olyan ok, ami ennek ellentmond. J� teszt�nk volt Barcelon�ban, ez�rt bizakod� vagyok.

K�rd�s: Elkezd�dik a 21 pontos h�tr�ny ledolgoz�s�nak projektje?

Schumacher: Igen, legal�bbis ez a feladat. Ennek megfelel�en fogunk hozz��llni �s t�madni. M�r v�rom a versenyt. A barcelonai teszten azokra a probl�m�kra koncentr�ltunk, amelyekkel az ottani versenyen k�zd�tt�nk �s tal�ltunk r�juk megold�sokat. A Renault is er�s volt a teszteken, de nem l�tok okot arra, hogy mi�rt ne k�zdhetn�nk a gy�zelem�rt. �gy gondolom, hogy minden�tt nyerhet�nk, de mostant�l versenyenk�nt t�bb, mint k�t pontot kell behoznunk. Valamikor ennek siker�lnie kell.

K�rd�s: Milyen �rz�seid vannak a gumikkal kapcsolatban?

Schumacher: A gumik tekintet�ben nagyon j�knak t�n�nk. �gy �rzem, hogy a Bridgestone nagyot l�pett el�re.

K�rd�s: Nem jelent h�tr�nyt az a Ferrarinak, hogy �prilisban nem tesztelt itt a t�bbi csapattal?

Schumacher: Ez nem fontos. Jelenleg itt sokkal melegebb van a szok�sosn�l, de ezt figyelembe vett�k az el�k�sz�leteink sor�n.

K�rd�s: Itt Silverstone-ban ism�t fell�ngolt a vita arr�l, hogy t�l nagyok a kanyarsebess�gek. Mi a v�lem�nyed err�l a t�m�r�l?

Schumacher: Err�l el kell gondolkodni. �s ezt is teszik, amikor a j�v�beni szab�lyokat latolgatj�k, mivel felismert�k a probl�m�t. Ha belegondolunk, hogy id�n ny�ron a V8-asokkal m�r gyorsabbak vagyunk Barcelon�ban, mint a fi�k a t�len a V10-esekkel, akkor ennek val�ban kell, hogy legyen valami oka, hiszen az egyenesekben lassabbak vagyunk. Teh�t a kanyarokban vagyunk gyorsabbak.

K�rd�s: Mit lehet tenni ez ellen �s mit tudtok tenni ti, versenyz�k, mint a Forma-1 biztons�gi megb�zottjai?

Schumacher: Sokat nem tudunk tenni ellene, hiszen term�szetesen mindenkinek az a c�lja, hogy olyan gyors legyen, amennyire lehet, de hogy dolgozunk az �gy�n, az mag�t�l �rtet�d�. �lland�an kommunik�lunk a FIA-val, akik ugyan�gy l�tj�k az eg�szet. M�sr�szr�l azonban el kell mondani, hogy noha a kanyarokban gyorsabbak vagyunk, lassabban megy�nk bel�j�k. M�rlegelni kell, hogy mely ter�leten vagyunk gyorsabbak, hol voltak �s jelenleg hol vannak a kock�zatok. Jelenleg ezt r�szletesen elemezz�k.

K�rd�s: V�rod, hogy a versenyz�k �rdekv�delmi szervezet�nek holnapi �l�s�n a monac�i „parkol�si” man�vered sz�ba ker�l?

Schumacher: Bizony�ra egyik vagy m�sik versenyz� szeretne majd r�la besz�lni. Ez rendben is van addig, am�g �sszer� keretek k�z�tt zajlik a besz�lget�s.

K�rd�s: Gondolod, hogy ez lehets�ges? Majdnem minden versenyz�nek m�s a v�lem�nye, mint neked….

Schumacher: Semmi probl�ma sincs azzal, ha valakinek m�s a v�lem�nye, a l�nyeg az, hogy a besz�lget�s hogyan fog zajlani. Ismerek p�r „havert”, akik bizony�ra terveznek valamit. Ugyanakkor azt is tudom, hogy a t�bbs�g m�s miatt �rdekl�dik a t�ma ir�nt.

K�rd�s: Egy m�sik interj�ban eln�z�st k�rt�l Monac��rt. Tiszt�zn�d, hogy mi�rt k�rt�l eln�z�st?

Schumacher: Az�rt, ami�rt m�r vas�rnap a verseny ut�n is eln�z�st k�rtem: sajn�lom, hogy ha valakinek elrontottam a k�r�t.

K�rd�s: Azt mondtad, hogy neked �gy t�nik, mintha most mindenki el�m�szott volna a maga kis barlangj�b�l  �s neked esett volna. Mi�rt gondolod, hogy ez a hangulat jelenleg a boxutc�ban?

Schumacher: Ezt kicsit �rnyalni kell: val�ban van egy t�bbs�g, amely megpr�b�l nekem esni, de vannak m�sok is, akik tal�n meg akarj�k ismerni a m�sik �ll�spontot is �s meg is tudj�k. Ha valaki ilyen, akkor az meg tudja �rteni a helyzetet. M�sok, akik kezdett�l fogva nem is akarj�k meg�rteni arra haszn�lj�k fel a dolgot, hogy valamif�le szem�lyes csatamez�n kitombolj�k magukat.

K�rd�s: Most m�sk�pp l�tod a monac�i incidenst, mint k�t h�ttel ezel�tt?

Schumacher: Nem, nem igaz�n.

K�rd�s: El tudn�d mondani a nyilv�noss�gnak h�rom-n�gy mondatban, hogy mi t�rt�nt az aut�ban? Az emberek csak a telev�zi�s k�peket �s a korm�nymozdulatodat l�tt�k, majd a sok reakci�t hallott�k.

Schumacher: Bizonyos dolgokat nem lehet h�rom-n�gy mondatban elmondani. Sz�molnom kell azzal, hogy az emberek tal�n nem v�ltoztatj�k meg a v�lem�ny�ket, m�sr�szr�l azonban mindenkinek a maga lelkiismeret�vel kell tiszt�ban lennie. Ez sokkal fontosabb.

K�rd�s: De nem sajn�latos, hogy egy h�tszeres vil�gbajnokr�l, sportemberr�l �s hobbi futballist�r�l, egy csapatemberr�l �gy besz�lnek? Nem lenne okosabb egyszer elmagyar�zni a dolgokat �s azt�n az eg�szet magunk m�g�tt hagyni?

Schumacher: Egyr�szr�l ez nem �gy m�k�dik, m�sr�szr�l m�r szombaton este el�rkeztem arra a pontra, hogy azt mondtam: „Ok�, az �t�letet meghozt�k. Ez nekem nem tetszik �s �gy �rzem igazs�gtalans�g �ldozata lettem, de m�r a m�ltban is volt olyan, hogy valamivel nem �rtettem egyet” – �s ez nem v�ltozott. Teh�t valamikor azt kell mondanom: „Fi�k, hagyjatok ism�t versenyezni minket �s felejts�k el az eg�szet!” Az embernek l�tnia kell az �gyet �s azt, hogy ehhez k�pest mit csin�ltak bel�le. Hogy a s�ly�hoz k�pest kezelt�k-e? �n nem �gy l�tom, de tal�n m�sok igen. Ezt r�szben meg is tudom �rteni, r�szben azonban nem. V�geredm�nyben azonban azt kell mondanom: ez m�r k�t hete t�rt�nt �s most l�ssuk ink�bb mit hoz a j�v�!

K�rd�s: Ez az �gy hat�ssal van arra, hogy folytatod-e a p�lyafut�sodat 2006 ut�n vagy sem?

Schumacher: Nagyon r�vidl�t� lenn�k, ha ennek f�ggv�ny�ben d�nten�k a folytat�sr�l vagy a visszavonul�sr�l. Aki ismer, az tudja, hogy nem vagyok r�vidl�t� �s hogy a d�nt�sem nem egy helyzeten fog alapulni.

K�rd�s: Eln�z�st fogsz k�rni holnap a GPDA �l�sen koll�g�idt�l?

Schumacher: Szerintem k�t l�bbal a f�ld�n kell maradnunk. M�r eln�z�st k�rtem. Vas�rnap Monac�ban mondtam, hogy sajn�lom, ha valaki azt gondolja, hogy m�s versenyz�k k�ridej�t sz�nd�kosan tettem t�nkre. Nem �gy volt. M�s�rt nem tudok eln�z�st k�rni. Mindannyian k�vet�nk el hib�kat. Ilyen az �let, de �ssze kell szedn�nk magunkat. Ha valaki azt akarja, hogy t�rden cs�szva esedezzek bocs�nat�rt azt nevets�gesnek tartom. Ha valamit sajn�lok, akkor az a cirkusz, amit ebb�l az eg�szb�l csin�ltak. Az embereknek meg kellene k�rdezni�k magukat: ami t�rt�nt az val�ban ilyen reakci�kat �rdemel? Tudom, hogy sok ember besz�l �s �r err�l, mivel nagyon jelen vagyunk a m�di�ban, de a besz�ddel sem v�ltoztathatunk a t�rt�nteken. V�lem�nyem szerint el�re kell n�zn�nk. Fontosabb dolgokra koncentr�lok.

K�rd�s: V�lem�nyed szerint meddig lesz m�g ez t�ma?

Schumacher: Izgatottan v�rom, hogy h�rom-n�gy verseny m�lva vagy j�v�re kapok-e m�g ilyen k�rd�seket….

K�rd�s: Mi a v�lem�nyed a futball VB nyit� m�rk�z�s�r�l, a N�metorsz�g-Costa Rica meccsr�l?

Schumacher: Rem�lem j� lesz sz�munkra! �gy hallottam, hogy a t�bbs�g v�lem�nye szerint 5-0-ra nyer�nk, de �n nem vagyok ennyire optimista. Hogy nyerni tudunk az azonban mindenk�ppen benne van. K�l�nleges dolog, ha a saj�t orsz�godban van a VB, �gy m�r v�rom a nyit� m�rk�z�st.

K�rd�s: Konkr�tan mit tippelsz?

Schumacher: Mivel a torn�k elej�n mindig egy kicsit visszafogottak vagyunk: tal�n 2-1.

K�rd�s: Pont a foci VB miatt a Forma-1 ezen a h�tv�g�n nincs annyira a figyelem k�z�ppontj�ban, mint m�skor. Mennyire �lvezed ezt vagy mennyire csod�lkozol rajta?

Schumacher: Szerintem ez mag�t�l �rtet�d�. Foci VB n�gy�vente van, r�ad�sul most N�metorsz�gban. Ez egybeesik az aut�sport eur�pai nyar�val. �s persze az angolok is nagyon lelkes futballrajong�k. Teljesen term�szetes, hogy ezen a h�tv�g�n kicsit kisebb lesz az �rdekl�d�s a Forma-1 ir�nt.

K�rd�s: Angli�ban jelenleg Wayne Rooney l�ba szolg�ltatja az els� sz�m� t�m�t a nemzetnek. Te agg�dsz Michael Ballack v�dlija miatt?

Schumacher: �n nem vagyok olyan j�l inform�lt Ballack v�dlij�val kapcsolatban, mint az angolok Rooney l�b�val kapcsolatban…..

K�rd�s: Eml�kszel m�g melyik volt az els� m�rk�z�s egy futball VB-n, amelyet figyelemmel k�s�rt�l?

Schumacher: Rossz a mem�ri�m! M�r nem tudom mikor l�ttam az els� VB-meccsemet. De Toni Schumacher mindig a p�ldak�pem volt.