Az eg�sz h�tv�g�re jellemz� naps�t�ses id� a futamra is tartotta mag�t, �gy a k�r�lm�nyek adottak voltak ahhoz, hogy probl�ma n�lk�l induljon el a felsorakoz� 22 aut�. A rajt ennek megfelel�ben rendben meg is volt, de m�r ekkor elindult a lavina, amit Ralf Schumacher ind�tott el meglehet�s lass�s�g�val. Mindez a Becketts nev� kanyarban teljesedett ki, amikor is Scott Speed nekiment a Toyota n�met versenyz�j�nek, aki pedig ett�l elvesztette az uralm�t az aut�ja felett. Megpr�b�lta ellenkorm�nyz�ssal egyenesbe hozni, de mire ez siker�lt volna, m�r a p�lya jobb oldal�ra cs�szott, ahol pedig Mark Webber �rkezett teljes sebess�ggel. �ssze�tk�ztek, �s term�szetesen ezzel v�ge is volt a verseny�knek. A biztons�gi aut�t pedig bek�ldt�k a p�ly�ra a romok eltakar�t�s�ig.

Az �jraind�t�s az addig is az �len aut�z� Fernando Alons�nak kedvezett, aki t�bbsz�r is „megtr�f�lta" a kigyors�tani pr�b�l� ellenfeleit.

Ezek ut�n n�h�ny k�rig csak vonatoztak az �len �ll�k, vagyis Fernando Alonso, Kimi Raikk�nen, Felipe Massa �s Giancarlo Fisichella.

A gumik meleged�se ut�n azonban a spanyol versenyz� egyre csak futotta a leggyorsabb k�r�ket, �s szakadt el az �t �ld�z�kt�l.

Az els� ker�kcsere el�tti legnagyobb meglepet�s Jenson Button �jabb pechje volt. A Honda nem b�rta azt az eszeveszett sz�guld�st, amit a brit versenyz� pr�b�lt, annak �rdek�ben, hogy haz�j�ban j� poz�ci�ban v�gezzen.

A ki�ll�sok ut�n az �len �ll� h�rmas sorrendje nem v�ltozott, azonban Massa �s Fisichella helyet cser�ltek. Alonso el�nye ekkor 12 m�sodpercre n�tt, majd t�bb k�r ut�n 11-re 'apadt'.

Ez ment eg�szen a m�sodik ki�ll�sig, amelyet Michael Schumacher kezdett meg, �s a McLaren nyilv�n l�tta az els� ki�ll�sn�l, hogy Schumacher ma rendk�v�l vesz�lyes a teletankolt aut�ban, ez�rt az el�z�h�z hasonl�an azonnal a n�met ut�n kihozt�k.

A cser�k el�tt kettej�k k�zt egy m�sodperces k�l�nbs�g volt, �m a mindenf�le magyar�zat n�lk�li Schumacher effektus k�zbel�pett, �s mire Raikk�nen visszaj�tt a p�ly�ra, m�r t�bb, mint 1 m�sodperc h�tr�nyban volt.

A h�tszeres vil�gbajnok a neh�z aut�val -�j gumikkal- megfutotta a legjobb id�t a k�t utols� szektorban, �s ezzel siker�lt is neki az el�z�s. Mindez az�rt is �rdekes, hogy Schumi a teljes futam alatt igen lass� volt ezekben a szektorokban. Erre az egy k�rre azonban a leggyorsabb.

Ezek ut�n a Renault is �gy d�nt�tt, hogy tal�n jobb Alons�t r�gt�n ut�nuk kih�vni, nehogy Schumacher tov�bb menetelve ledolgozza a h�tr�ny�t. Maradt is a k�l�nbs�g, �s ami ezek ut�n kider�lt, az az, hogy Michael Schumacher v�lhet�en tudta volna tartani Alonso temp�j�t, amennyiben nincs k�zt�k Raikk�nen.

�gy azonban Alonso mondhatni ellenf�l �s probl�ma n�lk�l sim�n zsebelte be �jabb futamgy�zelm�t, s ezzel ism�t k�t pontot adott am�gy is nagy el�ny�hez Michael Schumacherrel szemben.